Avez-vous la bonne technique pour cirer et protéger votre voiture?

renovation-vehicule-2128584Dans un récent article, je vous ai parlé des cires et des scellants, de leurs différents types, de leurs caractéristiques, de leurs utilités, … et plus encore (si vous n’avez pas encore lu l’article en question cliquez sur ce lien pour le lire : Pourquoi cirez-vous votre voiture?). Aujourd’hui, je vous montre, dans cet article, comment et quand appliquer les cires et les scellants pour bien protéger la peinture de votre voiture.

Je vous parle aussi, des erreurs à éviter absolument pour maximiser l’efficacité de ces produits et éviter de ruiner vos efforts.

Technique pour cirer et appliquer un scellant (polymère, acrylique et nano)

Les cires et scellants sont disponibles sous deux formes : liquide et solide. La plupart des cires à base de carnauba sont sous forme solide. Les scellants, par contre, sont généralement sous forme liquide.
Que ce soit sous forme liquide ou solide, l’application des cires est très simple et demande moins d’efforts. Surtout si la peinture est bien préparée (décontaminée, polie, …).

Avant de cirer :

Avant d’appliquer la cire ou le scellant, assurez-vous que la voiture est bien propre et sèche.
Si la peinture a des défauts, corrigez-les avant d’appliquer la protection. Le résultat sera nettement meilleur sur une peinture exempte de toute imperfection.

En plus de la cire ou scellant, vous avez besoin de :

Prévoyez au moins 2 applicateurs en mousse ou en microfibre, propres et secs, pour l’application du produit.
Les produits de type nanotechnologie proposent leurs propre applicateurs (voir image).
Prévoyez aussi au moins 3 serviettes en microfibre pour essuyer les résidus et polir la peinture à la fin.

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1- Appliquer les produits liquides :

Commencez par secouer le flacon du produit pour mélanger le contenu puis mettez une petite quantité environ 2 cm de diamètre (taille d’une pièce de 1 dollar/Euro) sur un applicateur propre.
• Appliquez le produit sur la peinture en mouvement circulaire sans aucune pression.
• Étalez uniformément le produit en fine couche sur la sur face de la peinture.
• Couvrez une section puis ajoutez du produit et passez à la section suivante. À titre d’exemple, avec environ 2 cm de diamètre de produit vous couvrez une aile entière ou la moitié d’un pare-choc.
Attention! Évitez d’appliquer le produit sur les garnitures en plastique car il peut les tacher. Si vous touchez, par erreur, le plastique avec le produit, essuyez-le vite avec une serviette.
• Une fois le produit appliqué sur toute la peinture de la voiture, laissez-le sécher environ 30 minutes.
• Après le temps de séchage, prenez deux serviettes en microfibre et commencez à essuyer les résidus du produit. Une fois séchés, les résidus se retirent facilement. Vous n’avez pas besoin de frotter fort !
• Une fois toute la peinture de la voiture essuyée, repassez une dernière fois avec une autre serviette en microfibre propre. Ne frottez pas avec force, le but est d’accentuer la brillance avec un léger polissage.

Vidéo : Appliquer une cire ou un scellant liquide

NOTE IMPORTANTE :  

Si l'applicateur en mousse ou en microfibre vous glisse des doigts et tombe par terre (croyez-moi, ça arrive même au pro! 🙂 ), remplacez-le par un autre propre et continuez le travail.

2- Appliquer les produits solides :

Pour les cires sous forme solide, on procède en frottant l’applicateur sur le contenu du flacon pour l’imbiber de la cire avant d’appliquer cette dernière sur la peinture. Je vous recommande de frotter en effectuant des cercles (voir vidéo).
• Appliquez le produit sur la peinture en mouvement circulaire sans aucune pression.
• Étalez uniformément le produit en fine couche sur la sur face de la peinture.
• Couvrez une section puis ajoutez du produit et passez à la section suivante. À titre d’exemple, avec environ 2 cm de diamètre de produit vous couvrez une aile entière ou la moitié d’un pare-choc.
Attention! Évitez d’appliquer le produit sur les garnitures en plastique car il peut les tacher. Si vous touchez, par erreur, le plastique avec le produit, essuyez-le vite avec une serviette.
• Une fois le produit appliqué sur toute la peinture de la voiture, laissez-le sécher environ 30 minutes.
• Après le temps de séchage, prenez deux serviettes en microfibre et commencez à essuyer les résidus du produit. Une fois séchés, les résidus se retirent facilement. Vous n’avez pas besoin de frotter fort !
• Une fois toute la peinture de la voiture essuyée, repassez une dernière fois avec une autre serviette en microfibre propre. Ne frottez pas avec force, le but est d’accentuer la brillance avec un léger polissage.

Vidéo : Appliquer une cire solide

3- Appliquer les produits liquides à base de nanotechnologie :

Les produits à base de nanotechnologie proposés sur le marché sont délicats et demandent plus d’attention à l’application. Si mal appliqués, ils peuvent présenter des marques disgracieuses sur la peinture, ce qui nous oblige à tout retirer et recommencer au début.

Attention! Je vous recommande vivement de porter des gants en silicone avant de manipuler ce type de produit.

Avant de commencer, agitez bien le flacon du produit.
• Déposez 4-5 gouttes du produit sur l’applicateur. Pas plus!
• Appliquez le produit sur la peinture en ligne droite cette fois et toujours sans pression.
• Étalez uniformément le produit en très fine couche sur la sur face de la peinture.
• Couvez une section puis ajouter 4-5 goutes du produit et passez à la section suivante. Avec cette quantité de produit vous couvrirez la surface du dessus d’un coffre arrière ou la moitié d’une porte.
• Laissez-le sécher environ 10 à 15 minutes
• Après le temps de séchage, prenez deux serviettes en microfibre et commencez à essuyer les résidus du produit. Ce type de produit ne laisse pas de résidus blanchâtres. C’est plutôt une pellicule transparente. Vous n’avez pas besoin de frotter fort !
• Une fois toute la peinture de la voiture essuyée, repassez une dernière fois avec une autre serviette en microfibre propre. Ne frottez pas très fort! Le but est d’accentuer la brillance avec un léger polissage.

Vidéo : Appliquer un scellant à base de nanotechnologie

Appliquer plus d’une couche?

Bien qu’une seule couche soit suffisante pour protéger la peinture, il est possible d’en appliquer plus. Généralement, pour les perfectionnistes comme moi, on applique deux couches pour un meilleur lustre et un effet mouillé accru. Si vous optez pour l’application de plus d’une couche de protection, il faut respecter un délai de 24h minimum entre chaque couche. Ce délai est dû au procédé de polymérisation ou durcissement du produit sur la peinture.
Vous comprenez que ce délai n’est pas pratique pour les professionnels comme moi. Mais je vais vous dévoiler un autre secret des pros. ? Il existe, sur le marché, des accélérateurs qu’on mélange aux cires et scellants pour écourter le délai de polymérisation qui passera de 24h à 30 minutes! Je vous parlerez plus en détails de ces accélérateurs dans un prochain article.

Quand appliquer la cire ou scellant?

Sachez que chaque produit à sa propre cote de résistance et de durabilité (voir l’article cité en introduction pour plus de détails). Avec le temps, les lavages, … les effets bénéfiques de ces produits s’estompent graduellement et la peinture finira par se retrouver à nu à nouveau. Alors, pour garder la peinture protégée, il faut appliquer régulièrement la cire ou le scellant.
Pour vous aider, j’ai préparé ce tableau qui vous résume le nombre minimale d’applications à respecter par année et par type de produit utilisé :

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Quel que soit le type de produit utilisé, il faut noter qu’il s’agit ici qu’une recommandation du nombre minimal d’application par année, vous pouvez décider d’appliquer plus. D’ailleurs, je vous le recommande, surtout si vous parcourez plus de 20000 km par année avec votre voiture.

Pour les climat rude d’hiver, comme ce qu’on connait à chaque année au Québec, assurez-vous de coïncider une application avec votre préparation à l’entrée de l’hiver (à la mi ou la fin de l’automne) et une autre application au printemps. Une peinture bien protégée résistera bien aux agressions de l’hiver (sel, abrasifs, …). Choisissez de préférence un produit à base de polymère, acrylique ou nano, ils sont nettement plus résistants et durables.

N’oubliez pas aussi de décontaminer la peinture de votre voiture 1 à 2 fois par année. Les cires et scellants sont plus efficaces sur une peinture non contaminée et en bonne condition.

Les 3 erreurs à éviter pour maximiser l’efficacité et le rendu des cires et scellants.

Erreur 1 : Ne pas laisser le produit sécher correctement sur la peinture

C’est l’erreur de plusieurs novices qui cherchent à aller vite. Ils ne respectent pas le temps de séchage et procède à l’essuyage et polissage tout de suite après l’application de la cire/scellant. Cette erreur coûte cher car elle réduit considérablement l’efficacité du produit. Au fait, si on ne laisse pas le produit sécher correctement, ça revient à le retirer aussitôt qu’on a fini de l’appliquer! Le séchage (polymérisation) est une étape importante! à ne pas négliger.

Notez, par contre, que certains produits comme la cire Pinnacle Souveran, ne requièrent pas de temps de séchage. Vous pouvez ainsi l’appliquer sur une section et la polir aussitôt.

Alors, sauf si c’est bien indiqué par le fabriquant du produit, allouer environ 30 min de temps de séchage du produit sur la peinture.

Erreur 2 : Utiliser un applicateur sale

Certains, pour économiser, réutilisent le même applicateur d’une application à une autre sans le nettoyer. Cette erreur est dommageable pour la peinture car on risque de l’égratigner si des particules restent collées à l’applicateur. La saleté dans l’applicateur se mélange à la cire et au scellant et affecte ainsi la brillance et le lustre final au séchage. Parfois, on constate même des taches nettement visibles sur la peinture. Des taches qui ne s’enlèvent pas au lavage de la voiture (intégrés dans la couche de cire).

Erreur 3 : Lavez la voiture peu de temps après l’avoir ciré

Une erreur que certains passionnés font est de laver la voiture quelques heures après l’avoir ciré parce qu’un léger film de poussière c’est formé sur la surface de la peinture. Je les comprends très bien, moi aussi je n’aime pas voir ma voiture sale! Mais il faut laisser la couche de cire ou scellant fraîchement appliquée durcir correctement et polymériser totalement avant de l’agresser avec un savon.  Je vous recommande de reporter le lavage à 72h après l’application d’une cire ou scellant.

Si on lave avant ce délai, le savon (détergent) perturbera le processus de polymérisation et peut réduire ainsi la durabilité et la résistance du produit appliqué.

Mot de la fin

Voilà, j’espère que cet article vous a éclairé sur comment appliquer les cires et scellants, quand les appliquer et les erreurs à éviter pour maximiser l’efficacité de ces produits et vous économiser temps et argent.

À vous de jouer maintenant pour redonner une beauté et protéger votre voiture. Profitez encore du beau temps de la fin de l’été pour cirer votre voiture et faites de cette activité une activité familiale tout en joie et plaisir!

Nouveauté : Vous avez noté sans doute une nouveauté dans cet article. J'ai adopté une nouvelle composition en mélangeant du texte et des capsules vidéos pour vous livrer le contenu. Une nouvelle formule que j'ai décidé de tester, si elle convient, je l'adopterais pour certains des prochains articles. Je veux améliorer continuellement le contenu du site tout en vous assurant le meilleur. Donnez-moi vos commentaires. Comment trouvez-vous cette nouvelle formule?

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Merci pour votre attention.  Je vous retrouve bientôt dans un autre article sur un nouveau sujet palpitant de ce domaine très passionnant qui est l’esthétique automobile.

 

 

42 Responses to Avez-vous la bonne technique pour cirer et protéger votre voiture?

  1. yves giguère dit :

    Bonjour Karim,
    j’ai à restaurer l’auto 2008 de ma sœur qui est blanche et elle a manquée de soins … mais voilà, la peinture est vraiment terne et si je regarde sous son déflecteur de capot la peinture est belle comme si elle avait été protégée des éléments.
    J’ai testé une partie du toit avec un désoxydant mais sans résultat, il reste ce voilage qui empêche de voir la brillance de la peinture.
    Quel me recommanderiez-vous pour arriver à faire un beau fini?

    Merci, on apprécie vos commentaires !

    Yves

    • Karim Karim dit :

      Bonjour Yves,
      une voiture 2008 qui a manqué de soins va avoir forcément des défauts à corriger. la peinture terne est un des défaut les plus répondu. il s’agit de l’oxydation de la peinture, causée par les agressions externes, pluies acides, rayon UV, …
      je vous conseils de lire d’avantage sur ce sujet à cet article : La peinture est terne?.
      il faut traiter la peinture avec un bon polish et restaurer son lustre d’origine avant de la protéger avec un bon scellant ou une bonne cire.

      Amicalement,

      Karim
      Expert en esthétique automobile
      http://www.MonAmourEsthetiqueAuto.com

  2. Robin Gaudreault dit :

    Bonjour, je ne me souviens plus du temps à attendre entre 2 couches de cire; 12 ou 24h ??

    Merci!

  3. Bonjour!

    Je crois avoir déjà parlé de cette inquiétude mais je reviens là-dessus; un polissage par année, n’y a-t-il pas un risque qu’un moment donné il ne reste plus de “clear” ? Je garde mes véhicules très longtemps, j’entends parfois parler de prendre ses précautions et se procurer un outil pour mesurer l’épaisseur du clear… ?

    • Karim Karim dit :

      Bonjour Robin,
      l’utilisation d’un polish une fois par année ne dégrade pas le fini de la peinture (clear). le polish est formulé pour l’entretien régulier et il est beaucoup moins abrasif que le compound.
      Le compound est le produit à ne pas utiliser excessivement, pas le polish. Le compound est conçu pour traiter les défauts majeurs une fois de temps en temps. Pas à chaque année.
      Le polish est pour retirer les défauts mineurs et entretenir la peinture. il est sans danger pour la peinture.

      Salutations,
      Karim
      Expert en esthétique automobile

  4. Josée Proulx dit :

    Bonjour Karim

    J’ai malencontreusement ciré mes garnitures de bas de portes. Existe il un truc ou un produit pour enlever la cire et leur redonner leurs éclats originales.

  5. eric dit :

    bonjour je viens de m acheter un nissan rogue neuf j aimerais savoir quel produit dois-je utiliser pour proterger le mieux .la cire ou bien aller chez un spécialiste pour la protection nano si c est le cas avez-vous des endroit recommander je suit dans la Beauce

    • Karim Karim dit :

      Bonjour Eric,
      avant tout, félicitations pour votre achat 🙂 Pour la protéger, vous avez le choix entre les cires et scellants. les scellants au nano sont très bien mais plus chers.
      Je n’ai pas de garage à vous recommander dans votre région, mais sachez que vous pouvez l’appliquer vous même facilement en suivant les consignes sur notre site.

      Salutations,

  6. Marc dit :

    bonjour Karim
    J’ai une acura noir 2012 je veux la remettre en état pour la saison, quels sont les meilleurs produits de préparation, cire et cellant que je peux appliquer. je possede aussi une cireuse orbitale mequiars que j’ai pas encore utilisé
    merci

    • Karim Karim dit :

      Bonjour,
      vous pouvez trouvez sur ce site plusieurs articles qui vont vous aider pour la préparation de votre Acura.
      Je vous invite à parcourir les sections, lire les articles et poser toutes les questions que vous avez. Il me fera plaisir de vous aider.

      Salutations,

  7. jerome dit :

    Bonjour Karim et merci pour ces superbes articles.
    J’ai une Mercedes C220 noir obsidienne, et j’aimerai connaitre les produits (marque/ref) utiliser sur le C63 amg de ta photo ?
    Je cherche exactement ce résultat sur la mienne.

  8. jacinthe dit :

    Bonsoir Karim,je viens tout juste de m’inscrire à votre cite et j’aime beaucoup. Nous venons d’acquérir un lave-auto et j’ai bien peur que notre manière de cirer les voitures n’était pas à point. Merci pour les bons conseils et j’ai déjà hâte de voir vos prochains articles.

    • Karim Karim dit :

      Bonsoir Jacinthe et bienvenue
      profitez bien de ces articles et mettez en pratique ces techniques vous allez aimer les résultats c’est sûr.

      Amicalement,
      Karim

  9. Robert Page dit :

    Salut Kikim,

    Très bon article encore une fois du travail de pro, merveilleuse idée de combiné texte et vidéo.

    Encore une fois bravo.

  10. Toufik dit :

    Bonjour Karim.j’ai un petit souci avec ma voiture. j’ai du change mon parechoque arrière suite à un accident et comme il fallait le peindre ,j’ai profité de faire un polish a toute la voiture pour faire ressortir la couleur. Cette un noir métallisé. J’ai fait tout ça chez un garagiste. Je ne me suis pas rendu compte tout de suite parceque le jour que j’ai récupéré la voiture il n’y avait pas de soleil. Mais quelques jours plus tard j’ai constaté que quand le soleil tape sur la carrosserie il y a plain de traces de disqueuse et d’hologrammes . J’ai essayé plusieurs méthodes mais rien est efficace . Comme par hasard aujourd’hui j’ai bien lavé et sèche la voiture ,j’ai utilisé une cire que j’avais déjà et j’ai remarqué qu’il y a vraiment beaucoup moins de traces. Que me conseillez -vous pour éliminer tout ça et retrouver ma couleur d’origine? Je suis trop maniaque et je ne souporte pas voir la carrosserie de ma voiture dans cet état à chaque fois qu’il y a le soleil. Merci Karim de votre réponse et sour tout de votre aide. A bientôt,inchalah.

    • Karim karim dit :

      Bonjour Toufik,
      malheureusement, le problème que vous avez eu est récurant chez plusieurs ateliers aujourd’hui. La majorités font un bon travaille de carrosserie et de peinture mais lorsqu’il arrive le temps de la finition et l’esthétique c’est une autre histoire… ils ne sont pas les spécialistes. Alors, la peinture mal-préparée (surtout les foncées) sort toujours avec des défauts. Les hologrammes sont se qu’on a le plus souvent. Je corrige plusieurs cas comme le votre par année.
      La bonne nouvelle est que’il y’a une solution: le polissage.
      un polissage en utilisant un bon polish comme le m205 de Meguiar’s ou le SF4000 de Menzerna, fera corriger le tire et disparaître les traces sur la peinture. important de l’appliquer à la polisseuse orbitale pour un résultat optimal.

      Désolé encore pour les défauts sur ton bolide, je sais que c’est dur sur le moral. je suis moi-même un maniaque mon métier l’oblige!

      Amicalement,
      Karim
      Expert en esthétique automobile
      http://www.MonAmourEsthetiqueAuto.com

  11. olivier valque dit :

    Bonjour Karim,
    Merci pour les dernières réponses j’en apprends un peu plus à chaque fois!
    Le devant du capot de ma voiture est couvert avec une pellicule transparante “3M” pour protéger des projections de cailloux. Comment faire pour faciliter l’application de produits tel que la cire ou autre, ou est-ce mieux de l’enlever et si oui, comment traiter la surface en dessous après?

    • Karim karim dit :

      Bonjour Olivier,
      surtout ne retirez pas la pellicule protectrice, elle est bien pour prévenir les coups de cailloux et abrasifs l’hiver. Vous pouvez appliquer le scellant et la cire directement sur cette pellicule comme vous le faites sur la peinture.
      les scellants collent bien sur cette pellicule.

      Amicalement,
      Karim
      Expert en esthétique automobile
      http://www.MonAmourEsthetiqueAuto.com

  12. olivier valque dit :

    Peut-on appliquer un scellant après une couche de cire? Ou l’inverse? Ou si c’est l’un ou l’autre sans combinaison possible?
    Merci et félicitation pour vos réponses pertinentes.

    • Karim karim dit :

      Bonjour Olivier
      On ne peut pas appliquer un scellant sur une couche de cire. Les scellants requièrent un surface propre et bien préparée pour adhérer avec force et bien protéger.
      Pour les cires, elles peuvent êtres appliquées sur les scellants. d’ailleurs je termine toujours le travail avec une bonne cire au carnauba pour un look d’enfer !

      Amicalement,
      Karim
      Expert en esthétique automobile

      • olivier valque dit :

        Merci pour ta réponse rapide!
        Et si par erreur on a mis la cire en premier et le scellant après, que pet-on faire pour corriger la situation?
        Merci.

        • Karim karim dit :

          Bonjour Olivier,
          si le scellant est appliqué sur la couche de cire sa durabilité et sa force seront réduites. La durabilité sera égale à la celle de la cire (la base), soit maximum 2 mois.
          Deux solutions s’offrent à vous :
          1- Laisser tel quel pour les deux prochains mois. Puis polir avec un bon polish et appliquer le scellant en premier.
          2- Refaire le travail de suite : Polir et appliquer le scellant en premier.

          Je vous recommande la deuxième option, la peinture sera mieux protégée, surtout si vous êtes du Québec car le rude hiver est à nos portes.

          Amicalement,
          Karim
          Expert en esthétique automobile
          http://www.MonAmourEsthetiqueAuto.com

  13. Marc dit :

    Salut Karim,

    Aie-Je besoin d’appliquer les polis et les cires sur les pare-chocs avant et arrière ainsi que sur les jupes latérales? Ils sont de la même couleur que le reste de la voiture mais sont évidemment en plastique.

    Félicitations pour ton merveilleux site et merci de partager tes connaissances.

    Marc

    • Karim karim dit :

      Bonjour Marc
      Oui, le Polish et la cire ou scellant doivent être appliqués sur toutes les surfaces peintes. Métalliques et en plastique.
      Mais PAS sur les garnitures en plastique noir non peint (vinyle).

      Amicalement,
      Karim
      Expert en esthétique automobile

  14. Roger dit :

    Bonjour Karim,

    Après avoir ciré ma voiture et celle de ma conjointe j’ai lavé mes serviettes de microfibre à la main. Puisque mon épouse ne veut pas que j’utilise la machine à laver de la maison pour les serviettes en microfibre du garage et je suis d’accord. Ces serviettes peuvent être contaminées avec de l’huile, de la cire ou de l’essence. Rien de mieux que ses contaminant pour salir notre linge ou de mettre le feu dans notre sécheuse.

    Après ce lavage à la main mes serviettes sont restées avec des résidus graisseux. Connais-tu un produit que je peux utiliser et une technique pour redonner vie à mes vielles serviettes sans machine à laver ni de sécheuse et est-ce que c’est approprié aux applicateurs en microfibre?

    Merci beaucoup de prendre tout ce temps pour nous aider,
    Cordialement,
    Roger

    • Karim karim dit :

      Bonjour Roger,
      Je nettoie les serviettes en microfibre et pads à la machine avec un détergeant doux à linge. De temps en temps, pour raviver le microfibre et bien le préserver, je remplace le détergeant un spécialement conçu pour le microfibre comme le Micro-Restore Microfiber Detergent. tu peux aussi l’utiliser à la main.
      Et vu que j’utilise beaucoup les serviettes microfibre et pads, je les remplace régulièrement par des neufs pour préserver la qualité. Le métier oblige 🙂

      Amicalement,
      Karim
      Expert en esthétique automobile
      http://www.MonAmourEsthetiqueAuto.com

  15. Hembersin dit :

    Superbe article encore une fois de plus

  16. Patrick dit :

    Bonjour Karim , encore une fois un tres bon article !!!!
    J’espere bien que tu auras la chance de faire un article sur comment faire un touch up de pro !! 😀

    merci encore

  17. ALAIN dit :

    MERCI BEAUCOUP TRÈS INTÉRESSANT ET EXELLENT

  18. louis lemire dit :

    Salut karim. Je viens juste de prendre connaissance de ton nouvel article toujours aussi intéressant.J`aime les vidéos car certains dentre nous sont surement visuel. Encore bravo

  19. zerrouk slimane dit :

    merci karim pour tes articles tres instructifs et faciles a comprendre pour des neophytes comme moi, bonne continuation

  20. Robert dit :

    Salut Kikim,

    Excellent, j’adore la nouvelle formule.

  21. Real Lemieux dit :

    Excellent article,tres enrichissant nous,debutants.c’est tres bien ta nouvelle facon de faire,video et article.Bravo Karim,ca vas m’etre tres utile.Merci

  22. Serge Beauchemin dit :

    Bonsoir je vient de lire le contenue de votre article. Excellent, vous combinez lecture et vidéo. C’est ce que nous avons besoin nous les novices. bravo très bon.

    Merci alp

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